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現行 MAZDA3で問題無く作動してました。画像のものが全てです。念のため、適合はネット等でご確認ください。定価は確か2万円くらい？
スイッチを押す度に音が鳴ります。
ピピッ→ON ピッ→OFF
短時間であれば、ONの状態でエンジンを切っても再始動時にONの状態を維持する仕様のようです。
コードが長いため、スイッチの取り付け位置はハンドルの右側・左側、コンソールなどお好きなところに設置可。自分はちょうどハンドルで隠れるエンジンスターターボタンの右側に付けていました。
内装部に貼り付けるのは２枚目の画像の1cm角のスイッチのみ。画像にはありませんがおまけで両面テープの跡が残らないよう透明の下貼りシール、ダッシュボード用の脱脂シートをおつけします。
注)CAN信号に介入する構造であれば、最新のトヨタ・マツダ車のように、車速やカメラの映像情報を中央のシステムAIで総合制御しているような先進安全装備において、一部機能(レーンキープアシスト・プリクラッシュブレーキ等)に不具合が出るとの報告が散見されます。が、データシステムのHPによればこれまで不具合は1件もないとのこと。
本製品がCAN信号に介入しない仕様であれば問題ないと思いますが、少なくともマツダではディーラーから販売店まで製造元に限らず取り付け対応はしないよう通達がでており、他のメーカーも順次追従するような動きがあるようです。
私も大丈夫でしたが、気になる方はディーラーやデータシステムにご照会ください。
取り付け工賃はオ○トバックスやショップで5～8000円くらいと思いますが、コンソール外してカプラーに割り込ませるだけなので素人の方でもネットなどを参考にして頂ければ簡単かと思います。
| 商品の状態 | 未使用に近い |
|---|---|
| ブランド | データシステム |
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