HOT ! HONDA bite 実働 50cc 原付希少車お洒落スクーター｜定番・おすすめアイテム向け高評価多数 24時間以内発送しまちゃん様専用:レオンアート　パイルダー125

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HONDA bite 実働 50cc 原付希少車お洒落スクーター｜定番・おすすめアイテム向け高評価多数 24時間以内発送しまちゃん様専用:レオンアート　パイルダー125の詳細情報

ホンダの原付「バイト」です。
少しカスタムしながら乗っていましたがオイル漏れが起きるようになったため手放します。
それ以外の不具合はありません。

オイル交換はマメに行っていました。
・前輪タイヤは昨年に、後輪は今年の3月に新品に交換しました。
・ミニミラーに変更しています。
・メーターワイヤーを3月に新品に交換しました。
・サイドスタンド後付けしています。
・ヘッドライトバルブをLEDに変更しています。

カウル右側の取り付けナット付近に割れがありますが特に影響はありません。
全体的に小キズや小サビがありますがご了承下さい。

修理して乗られたりカスタムのベース車両や部品取りとしてもいかがでしょうか？
近隣なら配達もできますのでご相談下さい。

バイトの商品説明は以下に↓

Bite（バイト）は、2002年1月に発売された50ccスクーター。当時ホンダには、若手の開発者で構成された「Nプロジェクト」というチームが存在し、バイトは、エイプ（2001年2月）、ズーマー（2001年6月）に続く、Nプロジェクトによる第3弾モデルとして登場した。スクーターとしてはズーマーに続くかたちで、ズーマーが「カウルのないフレームワークだけ」のようなスタイルだったのに対し、バイトは、「フレームというか、基本の骨組みだけ」のようだった。特徴的なのは、ぴょこんと突き出たようなサドルシートで、ズーク（1990年）にも似た構成だった。このシートが、バイトの機構上の特徴にもなっており、工具を使わずに、シートの高さを7段階に設定できた（730ミリから840ミリの間で）。ちなみに、ズークは2段階（770・800ミリ）だった。エンジンは、49ccの水冷4スト単気筒エンジンで、同時代のクレアスクーピーゆずりのもの。登場翌年に、一度だけカラーチェンジを行なった。